你们的雷凌吃胎吗?
我的是17款,2017年12月份的车,有一年零8个月了,行驶17000公里。之前也没有细致观察,今天看看轮胎,看看是不是有吃胎情况。一看前后都是吃外侧,而且是四颗轮胎,外侧比内侧少1毫米,车友们你们看看你们的车,是不都是这样!?先上这里了解一下,然后我再决定是否去做定位,因为原厂的东西我不敢轻易去动!
1、定期进行轮胎换位。轮胎胎冠的内侧磨损严重,呈现外锥体,主要是因为轮胎未及时换位,车轴两端向上弯曲变形,使轮胎内侧承载过大;前轮外倾角不正确等;轮胎胎冠外侧磨损严重,呈现外锥体,则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下,当胎面外侧肩部磨损严重时,则为外倾角过大;当胎面内侧磨损严重时,则为外倾角过小。2、保持标准轮胎胎压。轮胎的胎冠中部磨损严重,即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作,这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加,花纹底部开裂。另外,车辆过载,在行驶中随着轮胎内部温度升高,同样也会加剧轮胎气压的升高;轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足,或轮胎胎面过窄、轮辆过宽,轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。3、调整前轮前束数据。胎面磨损痕迹从外向内横过胎面,外侧磨损较严重,内侧磨损较轻,则为前束过大;如磨损痕迹从内向外横过胎面,内侧磨损较严重,外侧磨损较轻,则为前束过小;前轮胎单侧胎肩磨成椭圆形,主要是前束不正确且气压不足所致。
刚开始用手指去比量!感觉还有有不同,家里有卡尺,量了一下,都是吃外侧!我奇怪的是四条都吃,且全是外侧!
在轮胎没变形的情况下,先做个动平衡试试,不行再查查前轮前束,四轮定位不要轻易做,做不好会适得其反的,原厂定位参数最准确!
必竟你这车在质保其内,车子在使用地程中出现的任何异常吃胎现象,建议你还是及时回你购车的店里让他们必须给检查处理好。
吃胎主要指有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损,与其他轮胎相比,某一个胎的某个部分磨损的特别快,简单说就是不均匀磨损,其产生的原因主要是车辆超载,车轮动平衡不良与四轮定位不准确等。