gl8商旅和奥德赛哪个好？gl8商旅车和奥德赛是同级别么

哪有什么“更好”，这提问太不负责任了！我是开车拉活儿的，GL8好得不得了！奥德赛辣鸡；我是帅气二狗奶爸，奥德赛真太好了！GL8太辣鸡！还是那句话，赶脚适合自己的，就是最好的，说白了这车不就是辆工具嘛。GL8好几款，每一款我都开过，去过新GL8金桥工厂、和总工也深入聊过，出过几篇文章（传送门来了，感兴趣的可以看下）：
18万的经典GL8租车悲催体验：我特么被『GL8』给虐了…
山东车友的胖头鱼用车吐槽：吐槽这么狠，这『GL8』真是你自己买的二胎车？知乎专栏
“变脸胖头鱼”—GL8商旅车分析：“胖头鱼”改“GL8商旅车”再上阵，奥德赛沉默、艾力绅流泪？心想分享点背后的故事，却被人吐槽充值的新GL8工厂参观：所长刚从新GL8工厂回来，并向你扔了一篇解密文章（附带7个设计小故事）奥德赛的话，我是15款改款豪华版车主，用了快两年。曾以车主身份把奥德赛吐槽得惨不忍睹：你们都说『奥德赛』好，但你听过真车主咋吐槽的么？还拿奥德赛折腾过“悬浮车顶”：10分钟15元搞定『悬浮车顶』，女友摸着我的手说：活儿真好…
更过分的是，后悔买了低配，自己动手加了定速巡航：500元3小时自装奥德赛『定速巡航』，手丫子不是白长的…自认为对两款车还算比较了解吧，也了解好多朋友对两款车纠结的点在哪儿。就拿我姑奶家的小表婶为例吧：
她家里想再买辆车，主要想出去玩儿舒服点儿、还要省油。看我开奥德赛一直心水，但不想忍受奥德赛的“七人状态下很小的后备厢空间”。GL8商旅她也去看了，毕竟两车的价格也差不哪儿去（手里的预算也不差这点儿）。后备厢是大了，但车身哪儿都大了，长得也偏商务，毕竟日常也是会偶尔开到的。纠结来纠结去，反正就主要纠结明面上这几点。最后还是选了奥德赛，然后就看她暑假（她是学校老师）发朋友圈，带着儿子和姐姐家开着车从唐山去呼伦贝尔了…（我想去了这么久，都还没迈开长途的脚步=_=）。然后我看她今儿又发了个朋友圈儿，看来平时也开着奥德赛“在路上”呢。我觉得我婶儿这种心态就挺好，想买个车用来满足“出门比较舒服”（这是很理性、很工具化的需求啊），然后对比了一圈儿稍微纠结下，觉得奥德赛更适合自己些，这不就完了嘛。哪儿有什么“谁更好”？如果我另一个婶儿，不担心GL8大、日常开得没那么多、也不觉得会商务，那她可能就选GL8了。你说，是不是这么回子事儿？更多文章请到 MPV研究所-知乎专栏
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差不多属于同一个级别的.gl8他的整体的内饰做工以及定位方面稍微高一点点。

公司全买过，GL8费油100公里要12升以上，奥德赛省一点10升吧，市区要更多点！GL8很好特别是人多的时候，标准7座，车重，舒适性非常好，适合单位购买，是个适合乘坐的车，驾驶起来车肉的很，车内空间大，接送客人很实用，而且座椅能旋转很适合车内讨论会议，我公司的用了6-7年了，车不错质量很好。奥德赛车轻，驾驶感不错，适合家庭使用。