奇瑞QQ 右后电动车窗不受控制
故障诊断：接车后首先进行基本检查。接通点火开关后，各车窗工作正常，并无卡滞现象。接着将4个车窗玻璃全部降下后断开点火开关，并坐在车内，按动闭锁按钮， 2s 左右，各车窗自动升到顶部，正常。按动开锁按钮，接通点火开关试验，4个车窗玻璃升降正常。
车主反映，该故障在半个月前就出现了，但出现得毫无规律可言，有时连续几天不出现，有时1 天会出现多次，最近几天出现的频率较高;轿车在正常行驶时，有时车窗玻璃就会自动降下来，而且该故障和路况的好坏并无多大关系，路况好或差都有可能出现。
查询该享维修手册中与车窗升降相关的线路图，得知该车的车窗升降控制原理和奇瑞A5 轿车和上海华普轿车类似，都是由车身防盗模块控制的，比如需要车窗上升，只要把控制车窗开的那根信号线搭铁即可。根据线路图分析，右后车窗会自动下降，说明右后车窗升降器开关有降的信号传递给了车身防盗模块。按照线路图用万用表检查车窗控制开关，也未发现异常，检查至此怀疑相关线路出现了问题导致异常搭铁。
接着车主又反映了一个有价值的线索:用遥控器锁车门，接通点火开关后，右后车窗就一定会降下来的。于是上车试验，果真如车主所述，这说明车窗的升降和点火开关接通有关，但按照维修手册，这两者间应该没有关系，看来问题还是出在相关线路上。因为车门开关的次数较多，因此主车门线束最容易出问题，于是就将左侧翼子板拆下，拉出主车门线束，移开结束外包裹层，目测检查，无任何破损现象，轻轻用力拉动结束，能昕到有一个继电器工作的声音。这时让同事在外面轻轻拉动主车门结束，笔者在驾驶室内再次仔细倾听，同时仔细检查左下方线束动的地方，发现轻轻用于拉动结束，有个结束连接器竟然脱落了。
故障排除：把脱落的结束仔细插接好后试验，上述故障现象消失。经过1 个月的跟踪回访，上述故障一直未在出现。看来确实就是那个主车门结束连接器接触不良导致的故障。