欧宝威达车发动机怠速抖动加速无力

故障现象：一辆2007 款的欧宝威达轿车( 配备2.2 LZ22SE 发动机) ，累计行驶约7 万km ，出现发动机怠速抖动，加速无力的故障现象。

  故障诊断：首先连接故障检测仪读取故障代码，调得的故障代码为P0302一一气缸2 失火检测( 存在) 。清除故障代码后试车，发动机故障依旧，且发动机故障灯很快就开始闪亮，调取故障代码，还是P0302 ，说明2 缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查，发现燃烧得不好，需要更换。根据维修的经验，欧宝车点火线圈比较容易损坏， 4 个缸的点火线圈是个总成，于是就更换了火花塞和点火线圈，但更换后试车，故障依旧。再次连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码依旧是P0302。

  重新整理维修思路，将点火线圈拆下后插上4 个火花塞，然后起动发动机试火， 4 个火花塞都可以正常跳火，而且火花强度也正常，但为什么发动机电控单元始终报2 缸工作失火呢?测量4 个气缸的气缸压力，结果发现各缸的气缸压力都比较均匀，压力均在900 kPa-1 000 kPa; 测量燃油系统压力，为400 kPa ，也正常;起动发动机时也能够听到喷油器喷油的声音，把油轨拆下后用一块板挡住，检查4 个喷油器的雾化情况， 雾化良好。接着又检查了一些传感器，进排气管和气门室盖，还是没有发现问题所在。难道是发动机电控单元有问题?于是向欧宝4S 店的朋友电话求援，他们都反应，该车的发动机电控单元一般不易损坏。机械、电路上都没有发现明显的问题， 那么2 缸到底和其他缸有什么不同呢?决定把2 缸能够和其他缸调换的部件先调换一下。将火花塞调换了试验，没有效果;当把油轨拿下来时发现了问题， 2 缸的喷油器上部有很多积炭，问题的症结终于找到了。

  故障排除：彻底清洗4 个缸的喷油器(图1) ，故障排除。