明年新能源降补贴了怎么办？
问题描述：
如题，威马有给出答复如何处理吗？
答
这个电池衰竭不少车企都承诺五年衰减不过30%的，过了可以依照承诺叫他们换呀。保值率只存在开几年卖掉的基础上，你真开8年还谈什么保值率……开8年基本12万到15万公里，晚上自家充电的话电费才8000元左右，如威马这马力和加速换成同等动力汽油机要2.0T，百公里少算点就10升，油费就算70元一百公里，总油费过10万。总不能开着2.0T动力的电动车，去和1.0T的汽油车比成本吧！只要这车底盘减震隔音不比15万车差，这个价位买电动就合适，再说我上海的送块牌照而且是以后也不会限行的绿牌。
答
如果你是公共充电二元一度电那差不多一半，如果自己家充电，晚上10点后0.32元一度电，算16度电100公里才5元多。现在的油价汽油车1.5排量都5毛一公里呢，差距10倍。保养费用电动车1万公里一保，最多150到200了。汽油车不算豪车一般5000到7500一保，费用300到500之间，又是几倍。
答
这个不能这么算，请问汽油车开8年还有多少残值？也就20%左右了吧！8年还不换车的毕竟是极少数。现在电动车电池和电气设备都保8年的，有什么可担心的？
答
目前不限牌的城市对电车可能无感……觉得油车好。可限行限牌城市，电动车吸引力不是一点哦，比如北京，看看排队申请都排到2023年了。
答
我油车也都1万一保，同车型车价电车比油车贵7万左右，保险每年贵几千。二手车电车保值率太低。所以总体算下来差距不大