想买新能源汽车，预算有限所以请问，明年补贴会更多还是会减少？

据报道，近期有关“明年新能源汽车补贴将大幅削减”“补贴新政即将出台”的各种传闻笼罩汽车行业，尽管目前尚无官方的确切说法，但是多位业内人士表示，明年我国对新能源汽车的整体补贴力度减弱将是不可避免的。报道称，业内人士表示，其实对于新能源汽车补贴力度的逐步降低，是当初在设计这一政策时就已经确定好了大框架，相关部门已经确认，新能源汽车补贴2017-2018年将在2016年的补贴基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%，直至2020年财政补贴完全退出。此外全国乘联会秘书长助理卢华平日前向媒体透露，*正在研究调整明年的补贴政策，倾向鼓励高里程、低能耗车型。他还透露，地方补贴陆续退出也将是大概率事件，此后就有消息传出，北京可能会率先取消地方补贴。还有分析人士称，目前新能源汽车的销售情况远超预期，造成补贴明显超过了预算，由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期，造成补贴金额会超出预算，因此主管部门有加大退坡比例的想法。希望新能源汽车可以持续发展下去！

肯定会减少的。在前不久刚实施的新的国家对于新能源电动汽车的补贴政策上已经明确显示了国家已经在开始减少对于新能源电动汽车补贴和支持力度，尤其更是确定在2020年将会全面退出对新能源电动汽车的补贴政策。现在随着国家对于混乱的新能源电动汽车市场展开调查和治理，在新能源电动汽车市场上滥竽充数骗取国家补贴的企业也都纷纷被查出，这也是国家现在开始取消新能源电动汽车补贴政策的最主要的原因，并且由于现在市场上已经对新能源电动汽车比较认可了，所以很多的新能源电动汽车车企也都扩大了销量开始实现了盈利，这样的话对于*来说取消新能源电动汽车补贴政策势在必行。但是国家并不能一下子直接取消新能源电动汽车的补贴政策，毕竟现在还有一部分国内自主品牌车企还未实现盈利甚至都没实现量产，所以国家只能在现有条件下逐步的取消新能源电动汽车的补贴政策，今年和明年都是一个重要的节点，毕竟后年的话就会完全取消补贴政策，所以对于那些想要省些钱购买新能源电动汽车的用户来说，今年和明年都是最好的入手时机，并且是赶早不赶晚，毕竟政策这种东西都是充满了不确定性。

据悉，2019年新能源汽车补贴整体减少40%，同时取消低续航里程乘用车补贴；高续航里程的乘用车补贴下调1个梯度，如超过400公里续航的新能源汽车明年减少1万元的，300至400公里的减少1.1万元