柴油发动机油泵怎么调节供油量大小

最好去修理店处理，自己调是很难调的。机油泵结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

发动机油泵被叫作柴油机的心脏，并不是一说就能熟练掌握的技术，假如你并不是修理人员，最好是一定不要动，轻则功率低或油量添加不正常，重则会飞车或无法起动。用来使发动机油压力上升和保障一定的油量，向各摩擦表层强制供油的部件.内燃机广泛使用齿轮式和转子式发动机油泵.齿轮式油泵结构简单，生产加工方便，工作可靠，使用周期长，泵油压力高，取得广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这样的泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。

柴油机油泵调节供油量大小的方法：

1、VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量)；

2、油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点A转动，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点B动。当需要调整供油量(如标定工况供油量)时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出(减少供油量)或旋入(增大供油量)；

3、不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。