柴油发动机油泵怎么调节气压高低
压缩上止点喷油泵一缸供油终了,然后根据烟度声音稍作调整。这是柴油机的基本原理。一般高压油泵上有3个定位螺丝,把他们松开,还有油泵后有支架,也不他们都松开,然后把油泵往外的的啦或往里推。根据排气管排出的烟度和加油的感觉找到最佳位置。
提前角与预行程垫片的厚度有关。体会影响柱塞的行程。大多数这一不会变。也可以改变柱塞套的角度,由于柱塞与柱塞套式配合工作。柱塞上行时的旋转角度对供油时刻有影响,理所当然改变柱塞套角度最简单。假如是A型泵的话,调整油量调节套筒(齿轮齿条配合)那块的螺钉。
柴油机油泵调节气压高低方法:
1、将高压油管拆下,使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管,然后按顺时针方向缓慢转动飞轮;
2、观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮,适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角为15度—19度,喷油提前角为7度—9度;
3、调整供油提前角时,需拆下喷油泵,通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片,则供油提前角增大,增加垫片则供油提前角减小。