汽车压缩机转速没劲,汽车压缩机转速传感器

汽车，你可以把它看作一个整体，在然也可看做组合组装品。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的功用，压缩机的好坏影响空调的制冷，还影响车的使用，汽车空调系统的大多数运动件全都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大。接下来就和本站修车汽车维修网小编一块看下汽车压缩机转速没劲吧。

汽车压缩机转速没劲压缩机的转速范围

大多数压缩机的允许最高连续转速全都在8000转以上，与发动机的传动比大多数在1：1~1.2之间，大多数情况下发动机也不会连续工作在7000转以上很长时间，发动机自身也不允许。

对于定排量压缩机理论上来讲，恒定转速是好的，但是对于传统汽车用发动机皮带驱动的压缩机无法做到恒定转速，是被动的和发动机转速成比例的，高速时空调肯定比怠速时效果要好，但是不会差太多，实际上就存在能量的浪费，就好比2000转的时候制冷量肯定不是1000转的2倍，在然2000转时压缩机的驱动力也比1000转时的小，具体情况比较复杂，如果你不是专门搞汽车空调的，我就不做更耐心的解释了，所以高档车更多的选用的是变排量的压缩机。

汽车压缩机转速没劲压缩机经常看到故障

汽车空调系统的大多数运动件全都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大。大多数压缩机经常看到的故障有卡住、泄漏、压缩机运转不良和有声响过大4种。

1、卡住

卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后，大多数全都是由压缩机卡住所致。

2、泄漏

泄漏也是压缩机经常看到的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上有裂纹产生泄漏，则应换压缩机。

3、压缩机运转不良

压缩机有运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，引起压缩机报废。

4、有声响

主要由离合器结合时打滑发出或者因为传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起有声响。

汽车压缩机转速没劲压缩机外部泄漏制冷剂的检查技巧

1、检漏仪检漏

电子检漏仪是应用比较多的一种设备。电子检漏仪的工作原理是：在它的内部有一对电极，阳极由白金做成。在制冷剂流过两极之间，两极之间的电流会增大，以此为信号就可检漏出制冷系统的泄漏情况。

2、压力检漏

采用的技巧是向制冷系统充人空气（最好为氮气，因为氮气无水分），然后用肥皂水检漏。如果有泄漏，泄漏处会有肥皂泡。这也是一种传统比较有效的检查技巧。

加压测试泄漏时，开始应正确连接歧管。在正确地把软管接到在压缩机的高、低压检修阀后，打开高低压检修阀，向系统中充人干燥氮气。压力在1. 5MPa左右。在系统达到规定压力后，用肥皂液涂抹在系统各个连接处和焊接处，仔细观察有无泄漏。泄漏大的地方有微小的声音，并有大的泡沫；泄漏小的地方，则间断有小的泡沫，所以检漏必须仔细，并反复检查几次。发现渗漏处要应作出记号并适时加以修复，然后再去试其他接头处，直到渗漏彻底消除。

汽车空调压缩机最忌讳的就是不保养，毕竟是易损零部件。在汽车空调压缩机在工作在中有异样的声音时，您就用注意了，不要粗心大意，这可是有故障最直接的地方，因此，您一定要留意，有异样的声音是因为压缩机的电磁离合器安装位置大多数离地面较近，而且经常在高负荷下从低速到高速变速运转，难免就会接触到雨水和泥土，在电磁离合器内的轴承损坏时就会产生有声响。希望小伙伴们在看完修车汽车维修网小编内容介绍的关于汽车压缩机转速没劲的内容之后会带来帮助。