发动机拉缸有必要修复吗

假如只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就行了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以假如是柴油机，可以换缸套进行修复，假如是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。

发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，假如发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行。假如气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。

发动机拉缸预防措施：

1、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施；

2、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动；

3、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；

4、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损；

5、适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。