侧倾中心位置影响因素
侧倾中心越高，在受外力时，由弹簧及横向稳定杆传递的力越小（舒适度降低），而由传力杆系所传递的力也就越大（操控性增加）。 但是过高的侧倾中心可能导致车轮跳动时过大的轮距变化，加剧轮胎磨损。
侧倾中心位置影响的因素如下：
1、有很多因素影响汽车操纵稳定性，其中主要因素是在行驶系、转向系及传动系等方面。 行驶系中影响操纵稳定性的主要因素有：前轮定位参数、后悬架结构参数及横向稳定杆、轮胎、前轴或车架变形、悬架等；
2、前轮定位参数包括：前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和前轮前束（前束角）；
3、前轮外倾角，是指通过前轮中心的汽车横向平面与前轮平面的交线线与地面垂直线所成的夹角，前轮外倾角一般在1°左右，如图1所示。它的作用主要是当汽车行驶时，将轮毂压向内轴承，而减轻外端较小的轴承载荷，同时，可以防止因前轴变形和主销孔与主销间隙过大引起前轮内倾，减轻轮胎着地与主销轴线与地面交点间的距离，从而使转向轻便。