想买柴油版，有两个担心！？

相同动力，再谈油耗，再谈省钱。柴油车在大多数工况下的用户体验不如汽油车。实打实的省油钱倒是看得见得。

自己试驾就知道了，ix35我开过，这哈弗h9比ix35要高几个档次，你说的那些，全不是问题。关键还是要自己去体会。去试驾。我自己买h9，就试驾过好多次，汽油，柴油，都试驾过了。最后买柴油。

我说的多数工况下用户体验不如汽油，是拿H9柴油对比h9汽油，在这个范围内相对而言的，而不是任意对比随便一台汽油车比柴油车

我前面几台车都是汽油的，现在这台H9柴油的，只是慢速时，除了声响大一点点，并没有有些人说的振动大，振动上与汽油没有差别，更没有什么“多数工况下用户体验不如汽油”的感觉，而且起步加速（特别是上坡）还要比汽车强（比我前面的一台2.7V6的汽油车都要强）。

柴油续航在700多公里，汽油600多公里，柴油省钱，6毛左右，汽油得9毛左右。除了这两个优点，其他全是缺点。。噪音，抖动，爆发力，提速，冬天热机慢，暖风慢，冬天负号柴油价格不便宜，维修配件保养费用柴油比汽油贵的多，特别是柴油机出故障，配件贵的要死，还没几个人会修，保有量低。另外H9柴油变速箱匹配也没汽油好。

油价常在变，我从不算一公里几毛钱（根本就无法算，现在油价已经是7元以上了），只谈100公里几升油。我现在Hz9柴油100公里不到10升油。前面那台2.7V6的100公里15升油。

柴油平均10个油，一升柴油5块多钱，平均一公里6毛左右，与1.6L的小车差不多钱。。汽油基本在13个油左右，油价6块多，基本9毛左右一公里

柴油车的动力特性决定了高速段加速能力是偏弱的，没办法像汽油机那样连续降档超车。好在柴油机的大扭矩让它在超速档也有不错的加速能力，够用但不猛烈。冬季寒区无论汽柴油车升温都比较慢吧？我这里是南方，冬季60km/h以下汽油车行驶5km，柴油车10km左右水温到位。不建议原地热车，不但污染大而且发动机负载太小，容易积碳还热得慢。如果座椅加热和方向盘加热还不能满足你，建议考虑驻车加热器。柴油车的保值率其实由社会上对柴油机的认可程度决定的，在中国国情下估计很难改善。但是这种硬派越野车很容易遇到懂行的，你说对吧？