有多少人想买柴油版？
虽然柴油版贵一万，但市区跑还是很想买柴油版，看视频评测油耗比汽油版省三升左右，低速提速更快，更强大的低扭感觉也更配大八的四驱去偶尔撒欢，高速大家也都不超速，所以综合感觉柴油版吸引力很大啊。刚才问了我以前的销售，说是可以把我的小一置换掉，一共能优惠一万四!这诱惑真不小，有和我一样心动的车友吗?大家交流一下。
你这优惠1.4W是包括置换的车价还是？？我也想弄部柴油的，可惜根本没生产，得订货我这边4S说最少得1个月，有人提新款H8柴油了吗？？？？
8万公里换正时套件和发电机皮带，换变速箱油，一万公里换机油，粗虑，空气格，4万换一次细虑，后牙包油，其他按说明书保养，一点都不复杂的。
(一)每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。(二)达不到国标准的汽油车和达不到国标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行;本市相关部门不予办理营运证和通行证。
哪位大侠知道H8柴油版采用什么样的尾气处理技术来达到国五的排放要求？相应的，所用装置的日常使用成本、维护成本及周期大致是怎么样的？谢谢了！
排斥柴油机的再怎么给他介绍也不会买柴油版，想买柴油版的都是老司机或者接触过柴油机的，噪音？抖动？不要拿皮卡做比较，皮卡轻型普通货车是不做隔音的，再说发动机差的十万八千里，中后段加速也不用担心，只是相比汽油版有差别而已，一般超车一点问题没有，再说油耗，一般差3L左右而且柴油便宜再加上开柴油车可以随便地板油，算下来应该一公里省3毛以上，关于黄标这个问题自己去百度一下，H8H9车重超过2吨柴油加8AT是首先，除非你不懂车或者不在意油耗...
说实话，提速到一百以内，同样的时间，柴油版比汽油版的声音小多了，柴油扭矩大，不用高转速就到了一定的速度。我今天特意体验了9和8的柴油和汽油。
我一年要跑2万公里以上，我也觉得柴油省，就怕以后年检出问题，还有就是发动机噪音问题，还有就是提速怎么样，我习惯开小车，怕提速太满，开起来就难过了
现在开的柴油H5，6年的绿静，状态一流。想买哈柴H8，可是H5卖了又舍不得，车贩子给的价太低了，只好再开几年了。