保养以后动力不足，问题何在？
问题描述：
之前在贵州凯里4S店保养，用的都是0-20的机油，使用一切正常，前两天在贵州铜仁4S店保养，他给我用的5-40的机油。之后就发现油耗有所提高，机油流动性问题，还能理解。但是发现动力明显比之前不足，同样的坡，原来轻松上去，今天这个我差点往后退了（略微夸张）。这次同时还刷了个模块。求问，这到底是什么问题，电话问4S店他们也说不出个123，非说要去整车做检查。检查的费用谁出？这个问题我们找谁解决？
答
楼主你好，有可能是机油加多了，都是我看你用的40的机油，其实夏天用30的就可以了，40的粘度过高了，也有可能是机油粘度高的原因
答
你上坡说的上坡动力不行一个是机油的问题，还有就是上坡的时候升档了，然后转速一下子下来了，然后瞬间没什么动力了，除非你把油门再踩下去，降档提高转速，一般车库这种坡你切手动，限定在两档，上去了再切回D。
答
别用40的油，赶紧换了，粘度太高，现在的车精度高，用那种油只伤车，流动性也差，40的油给00年的车用用还差不多
答
4S给你换40的油就是坑你，快自己买点壳牌极净超凡020的换了，你要看你的手册，上面写了020，别乱加，40的油运动粘度13.5，*光这个车你用粘度那么高的就是在毁车，*光档位多，调教属于低转速，你正常开车你没发现你转速一般都是1500-2000？除非你激烈驾驶四五千转用40粘度的机油你就会觉得高转速不像以前油门踩下去光有声音没有速度了，你不行明天可以试试，40的油一般都用在跑车性能车上面，*光最多最多加30的机油。