请教一个问题，速派3年脱保以后，还要回4S店保养吗？

其实这个问题是要分车子的，很多人只是单纯的认为4S店价格贵，就是宰人，而且技术不好，还不如去外面的修理厂呢，能省太多钱了。其实这样说有点太绝对了。我的建议是，如果你的车是保有量大的，不是什么豪车，建议你是可以去外面保，因为一般这种车型无论是配件还是保养工艺都已经非常成熟了，外面的修理厂做的技术都不会比4S店差，而且价格上肯定是有优势的，这种情况下再去4S店保养那真是土豪了。但是如果你的车属于小众冷门的那种，本身外面修理厂处理的就少，技术也不是很普遍成熟，那么还是建议你去4S店做保养，因为很多小的修理厂甚至都没处理过你的车型，而不同车子的保养注意事项是不一样的，盲目的按照统一流程来做，可能会对你的车子造成损伤。还有一种就是你开的是豪车，这种车你还不去4S店?路边上的小修理厂你好意思进去?你会差这点钱?不过说句实话，虽然我也是在修理厂做的保养，但是有的时候真的不能只看价格的，我同事因为怕麻烦，一直在4S店做保养做了8年，现在一部老款的阳光什么问题都没有，我原来那部骐达自从过保之后就一直没去过4S店，开了4年多就开始小毛病不断了，也许从长远的眼光来看，准对本品牌的车子，4S店的保养肯定是更加周到的，而外面的修理厂，省钱才是硬道理，各位自己抉择吧!~

小保养还是坚持在4s做起走，换一些不重要的，比如火花塞雨刮空滤等，可以在网上买配件在外面保养。这样你车在4s就有保养的公里数记录，以后卖车绝对好卖点。就像1楼说的，不能单看4s价格贵，一年保养2次也就只贵几百块钱，但是你以后卖车以及以后车子故障维修得到的好处更多。

10款明锐RS，4S只做过两次保养（一次还是免费的首保）其他保养都是自己买机油机滤等修理厂换一下最早空气滤芯和空调滤芯还自己换呢，现在懒了，直接修理厂换，反正好像不额外收费家里三辆车，老爸07领驭，岳父比亚迪F3没必要去4S，价钱贵不说，选择面太小，还要受气（不给自带一切物品）现在4S可以自带机油，降工时费，机滤必须买他那里的。我也不去，之前牛逼哄哄的，现在让他当孙子

我1.8T现在6万5了只在4S做了一次就被价格吓到了，普通的机油和机滤工时就要1048，后来全是自己外面做，某东买的金美孚，某宝买三滤，找个维修店所有费用500搞定。而且亲测不影响保修，已经保修过一键启动总成，后备箱锁芯总成，天窗胶条

其实很简单，质保期内4s保养是怕车子出现什么质量问题后，4s说你在外面保养造成的。4s每次给你保养都是有记录的。出了质保如果你有特别信得过的店可以在外面保养。如果没有，就像前面有个兄弟说的，还是老老实实在4s保养吧，每次也多花不了多少钱。