北京40还是大通d90？
问题描述：
看帖子多了，40毛病不少，但喜欢。新上市的d90大气价不高，越野能力强，犹豫了。
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虽然你好像说得很有道理，麻烦看看这几个月的40销量再对比H5销量，无知不可怕，可怕的是还出来搞得自己跟专家一样
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哈佛本来是不错的车子，但是说比北汽牛逼就扯淡了，远的不扯，在中国品牌，越野车、北汽说第二没人敢说第一、看看中国汽车发展史吧，没事多看书多学习
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不要买，赶紧大通，40买了你后悔一辈子，不过对我来讲，没钱就买40，有钱就80，再有钱就大G.其余的车，都看不上
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D90也是不错的，配置都可以定制，就是车体大了点。再者外观不如40有特色。还是等等18款40L再比较一下。
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那天一辆环塔40一口气登顶好汉坡和完成所有路虎基地测试，就有人说这车估计底盘四驱都改了吧，我都不知道怎么理解这些所谓的“中国人”
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d90，我只能说除了空间和所谓的互联网销售是和噱头，其余的，我呵呵！建议你去看看实车，不用看别的，看完做工你还买我就佩服你！再说越野，那轴距和接近，离去角，咋野啊。。。
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40我现在也有点动摇。不过D90我也不太看好。而且我觉得不是你选择40还是D90的问题，而是你选择越野还是家用的问题，D90悬挂行程短，底盘低通过性一般，如果走跑弹坑一类的就别想了，所以他只适合家用的SUV。40纯属硬派越野，用它出去野玩还行，舒适度和大气感不行，自然不适合家用。而且D90所谓的网上可以私人个性定制也只不过是变向的捆绑销售，感觉厂家不太公开透明。我现在比较倾向于H9