e型多连杆和多连杆的不同之处是什么
e型多连杆悬架与多连杆悬架的结构是有壹些不同之处的,不过这两种悬架的不同之处不大,这两种悬架基本都是多连杆悬架。e型多连杆悬架的摆臂安装位置与普通的多连杆悬架是不相同的,e型多连杆悬架的摆臂安装方式更像是双叉臂独立悬架。
e型多连杆悬架的成本要比多连杆悬架更低壹些。
悬架是汽车上一个比较至关重要的部件,悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另外一种是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。
非独立悬架的中间是有连接的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。
汽车上经常遇见的独立悬架有多连杆悬架,麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的舒适性和操控性基本都要比非独立悬架更好,不过独立悬架的结构更加复杂零部件数量更多,而且独立悬架占用的空间同样是比较大的。