纠结途昂3289和汉兰达3098 大家怎么看？

别闹，先看清楼主问的什么，而且我说了大汉兰达比不了。少气囊，没有自适应巡航，没车道预警，没有天窗，屏幕小，保养汉兰达和途昂一样1万公里价格还便宜一半，不关注安全只看花哨的的确途昂强！！！

说完途昂机舱里的泥巴，再说丰田的凯美瑞，也是有一个小孔，这个我也去看了。泥巴也是从那小孔进去的。这就不难解释泥浆门了。不吹不黑，用事实说话。就那么点事，我不人云亦云，我只相信我看见的

高尔夫低配是扭力梁悬挂，还是不一样的。而且a4跟宾利跳跃，保时捷卡宴都是mlbevo平台底盘基本差不多，你能说是大号a4？汉兰达以前还是两连杆丰田坑人是一流的。现在卡罗拉也是tnga,未来汉兰达全新也是，肯定有人说汉兰达是卡罗拉拉皮。那就呵呵了。

别说日本人，德国人也一样，大众前几年烧机油，到后面的速腾断轴糊弄消费者，再到今年的途锐发动机进水。我哪个国家人都不信，我就信我手里的人民币，相信我自己的眼睛和判断力。说拆车视频是黑，我去试驾时候还专门打开途昂的机舱盖，里面侧面确实就是空的，而且我伸手进去摸那个轮胎内衬，确实就是薄的像片纸，而且确实也没有任何的隔音棉，没有任何的涂层，就是一个塑料片子，这总不能再说啥了吧。耳听为虚，眼见为实，连展厅里的展车，发动机舱里都有泥巴。我仔细看了那个塑料片子，在前面有一个3排孔，泥巴就是从那里溅进去的，你有机会打开那舱盖你看看就明白我是不是瞎说了

车这玩意，一是品牌，二是价格，三是空间。就看你认证那些车。没一个像样的。这就是你天天看视频研究的结果？那凯迪性价比是挺高，牌子不行，钱没花到点上，出去人家不认。我也不跟你犟了，你说的都对，不过我劝你，还是少看视频，喜欢啥买啥就完了。也不用刻意在这黑哪款车。途昂同级别相比那么老贵，一个月卖一万多台，证明你说那玩意，大家根本不认可。也没人在乎什么平台这个那个的。没用。

奥迪在BBA里是垫底的存在，如果不是大幅优惠，谁买啊。去看看Q5，31-32就裸车提，再去看看A6L，31-33就能提裸车了。再去看看Q7，降价20万摆那也没人买。CT6就是比你奥迪动力强，内饰豪华，就是比你的车价高，比你的高级。你让广丰一个月产2万台汉兰达，卖的比途昂多的多。汉兰达上市3年无优惠，还在加价中，老车主车辆保值率第一。你再去看你吹捧的途昂，上市加价5万，加了没2个月就装不下去X了，现在优惠2万，第一批车辆直接贬值。有啥可吹的。不服气自己去看公众号大飙车拆途昂，看完再来跟我讲话

没必要纠结，不是一个级别，如果相中了途昂的外观和内饰，就选途昂吧，途昂车比汉兰达大但是油耗比汉兰达好很很多，目前还有优惠。从我的角度给出两点建议提供参考：1.途昂相对又大了不少，考虑经常停车问题；2.途昂后期保养成本相对汉兰达高些。到目前这个阶段，已经可以抛开保值率忽略不计了，近5年燃油车保值率会有很多变化，而且2019年就该国六了。望采纳！

我的不像样。就你那老掉牙的A6像样？开出去人家都会以为是司机，奥迪如果不是在前些年做公车，真连屁都不是。你太自以为是了吧？你给我讲讲啥是像样的。不认得，只能说你没见识。你不回我贴，我还懒得搭理你了