底气何来？ 凯迪拉克CT6铝合金车身解析
1铝合金车身简剖析
提到凯迪拉克，各位第一时间能想起什么呢？我估计有超过一半人都会想起凯迪拉克惊艳的“钻石切割”外观设计。确实，凯迪拉克近年来的新车外观是一个十足的卖点，但是，又会有多少人知道隐藏在车壳下的底盘及车身是什么样子呢？趁着本届广州车展之机，我们不妨来到凯迪拉克展台看看即将国产的CT6的车身结构吧。
| 体验读图模式 |
如果你想快速了解CT6的车身，也可以看我们之前推出的CT6车身简析：
● 铝合金车身
感兴趣的朋友还可以观看一下CT6的制造过程视频：
2前/后悬挂详解&总结
● 前悬架结构
CT6是基于通用最新的大型后驱车平台Omega平台打造出来的。不过，CT6并不是一辆后驱车，他还有全轮驱动的版本，而这次广州车展上展出的解剖车正是全轮驱动版本。
以下是CT6前悬架的动态效果：
● 后悬架结构
以下是CT6后悬架的动态效果：
● 总结
全轮驱动、64%的铝合金车身、后轮转向……等等，凯迪拉克将不少新技术都放到了CT6上，可见对其是有多么的关爱。单从静态展示实物来看，CT6的车身和底盘状态确实不错，但实车体验又是否对得起这些科技呢？让我们静待国产CT6的到来，届时我们将会有体验实车的机会；当然了，我们也希望凯迪拉克CT6能有一个令目标消费者可以接受的价格，不要出现“曲高和寡”的尴尬局面。