新能源电动汽车空调系统组成构造与原理（图解）
新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了PTC加热系统以及电动压缩机。
制冷系统组成：冷凝器、电动压缩机、蒸发器、电子膨胀阀、换热器等。
制热系统组成：电子水泵、PTC（水加热器）、暖风四通阀、暖风芯体
从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式上，传统燃油车是通过发动机皮带轮带动压缩机进行驱动的，电动汽车的压缩机通过电控控制电机转动，通过曲轴带动压缩机工作。
纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。现在我们电动汽车上一般采用以下两种方式供暖，一种是左侧这种，通过加热防冻液进行供暖，另外一种就如右侧所示，是通过直接加热空气进行供暖的。