关于QX50自动启停的逻辑问题？

参见说明书：在下列情况下，怠速停机系统将不会启用。•当发动机在起动后车辆未行驶的情况下保持怠速运转时。•当发动机冷却液温度低时。•当蓄电池容量低时。•当蓄电池温度低或极高时。•当车辆移动时。•当负压增压降低时。•当在发动机运转情况下打开发动机罩时。•当发动机在发动机罩打开的情况下起动时。•当驾驶员的安全带没有固定时。•当驾驶员的车门打开时。•当操作方向盘时。•当怠速停机系统指示灯闪烁时。•踩下加速踏板时。•当换挡杆处于“R”（倒挡）位置时。•当车内温度低于大约20°C(68°F)时。•当车内温度高于大约28°C(82°F)时。（当空调关闭时，怠速停机系统将运行。）•当空调的风扇转速设置为最大速度时。•当前除雾器启用时。（怠速停机系统可能会根据车外温度运行。）•当怠速停机系统OFF开关打开时。•当制动踏板未牢固踩下时。•在陡峭的斜坡道路上停车时。•功率消耗高时。•在海拔超过2,000m(6,562ft)的地区行驶时。注：•以下条件下，怠速停机系统激活可能需要一些时间。–蓄电池放电时。–当外部温度低或高时。–当更换蓄电池或蓄电池接线柱长时间断开然后重新连接时。•以下条件下怠速停机系统启用时，发动机不会在制动踏板松开的情况下重新起动。–当车辆处于“P”（驻车挡）位置时。–当自动制动保持启用时。•当怠速停机系统启用并且怠速停机系统ON指示灯出现在车辆信息显示屏中时，在至少一个以下条件下，发动机将自动开始运转：–当自怠速停机系统处于激活状态以来已超过3分钟时。–当按下怠速停机系统OFF开关时。–当车内温度下降到大约20°C(68°F)以下时。–当车内温度升高到大约28°C(82°F)以上时。（当空调关闭时，怠速停机系统将继续运行。）–当推动空调的“”或“自动”按钮时。–当前除雾器启用时。（根据车外温度，发动机可能无法起动。）–踩下加速踏板时。–当操作方向盘时。（方向盘操作可能会变得沉重，但这不是故障。）–当蓄电池容量低时。–功率消耗高时。–当在斜坡上松开制动踏板且车辆开始移动时。–当换挡杆置于“R”（倒挡）位置时。–当换挡杆处于“D”（驾驶）或“N”（空挡）位置情况下松开制动踏板时。–当换挡杆从“N”（空挡）或“P”（驻车挡）位置置于“D”（驾驶）位置时。–当通过踩下制动踏板几次未充分施加制动系统的负压时。–当驾驶员的安全带松开或驾驶员的侧门打开时。当怠速停机系统关闭发动机时，加热、制冷和除湿功能将停用。为了避免空调功能停用，按下怠速停机OFF开关关闭怠速停机模式。

最好用的Autohold就是奔驰，这车启停能关闭就关，autohold每次上车都要打开太麻烦，不是停太长时间就不用。

今天试了下，同时开启启停和自动驻车。停车：浅踩刹车车辆停止，自动驻车启动，启停没触发，继续深踩刹车，启停触发发动机停止，转速表为0。启动：浅踩油门，启动发动机，自动驻车没触发。继续深踩油门，自动驻车解除，车动走人。这个力度要掌握好，多几次就掌握了。