请教大师们关于宝马5系自动启停的问题？
问题描述：
刹停后，自动熄火，一松刹车就又自动打火，大家也是这样吗？
答
你看来不懂车。带自动启停功能的车子电瓶是专用的AGM/EFB蓄电池，以满足启停功能需求。普通电池可以充电2万至2.5万次，而启停专用的特殊电池可以充电6万次以上。AGM电瓶不耐高温，而BMW采用的就是此类电瓶，因此BMW5系的电瓶不放入发动机舱而是放在后备箱下面的，否则会因为发动机舱的高温导致其寿命缩短（5系全系采用涡轮增压发动机，发动机舱温度极高）。综合考虑到启停专用电瓶的容量和电瓶活性，可以说频繁的启停打火对电瓶和汽车基建的损伤磨损非常有限。尽可以放开了用自动启停。
答
自动启停是节油环保的卖点，可以省油。但是频繁熄火、启动发动机，对启动用的蓄电池损伤比较厉害，同时起动机也很费的。
答
自动启停功能运行后一会儿又失效的原因有很多方面，你看下说明书上面启停的要求就知道了。比如电瓶充电的时候也用不了