轮胎调换问题请教？

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

别听他们说，2万公里左右可以换了，前换后，后换另一边前，换好后，2前轮的动平衡要做，不然跑高速就知道什么叫抖了，我之前就试过，下了高速赶紧做了

1、一般的公路都是中间高两边低，行车时外侧和右侧轮胎的受力是不一样的，磨损同样是不一样的。2、前轮是导向轮，在向前行走正常磨损的同时，还要多出来转向时的摩擦力的受力磨损{如果转向部分还有问题的话那么就会使得某一边的轮胎加剧磨损}，所以必要时一定要更换轮胎位置来抵消前两项带来的不利因素，延长轮胎使用寿命，最主要的目的就是让轮胎磨损得更均匀，增加行车安全系数。3、正常情况下厂家对每款车的轮胎换位公里数或者时间都在保养手册中注明了，一般情况20000km就需要对换一次，不过如果驾驶风格相当猛烈，经常行走在劣质的路况下，那么最好是15000或者10000km就进行一次换位。轮胎调换位置操作注意事项：1、花纹：不同的轮胎花纹更换的方式也不一样，单导向花纹的轮胎只能进行前后的更换，其他花纹的轮胎可以进行随意的更换。2、前轮驱动：首先把左后调至到右前，然后把右后调至左前和左前调至左后，最后把右前调至右后。3、后轮驱动：首先把左前调至右后，然后把右前调至左后和左后调至左前，最后把右后调至右前。4、四轮驱动：首先把前后左右轮全部交叉对调，然后把左前调至右后和右前调至左后，最后把左后调至右前和右后调至左前。

一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。因为有同学因为换位造成跑偏之类问题。但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

如果轮胎偏磨了，调换轮胎的位置是不解决问题的。车刚开了一万多公里，完全没有必要做轮胎调换，再开三万公里再说吧。