轮胎开裂问题？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

你车轮胎的这种状况已经比较危险的，上面的开裂其实是橡胶老化的情况，一般来说这种情况在极端驾驶的时候，会导致轮胎的爆裂，导致车辆失控等相关的事故。因此建议你如果是平时跑高速比较多的，一定要尽快的及时对轮胎进行更换。有条件的最好一次性更换四条好的轮胎，轮胎这个一分钱一分货，同时关乎生命安全，可以说一点都不能节省

根据以下方法判断轮胎否需要换第1点如果轮胎出现老化现象（例如胎面花纹沟底或胎边有无数裂纹已经快要伤及胎体）就需要及时将此轮胎换管轮胎使用久以及磨损第2点如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度指示标记）轮胎必须被换因为轮胎排水能力已经降车辆在湿行驶会比较危险除此之外受损轮胎也要注意衡量否需要换例如缺气碾压后轮胎虽然仍能在充气状态行驶但由于轮胎内部结构可能已经受损因此建议及时换新胎特别需要提醒鼓包轮胎不能继续使用

这是老化引起的，看花纹深度，已经接近该换的深度了。再跑跑，也许就该换了。不要紧，这样跑也不会有问题的。不应影响安全。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

不是侧面没有问题，可以继续使用。如果漏气就补,不漏气开车走人即可.胶条补胎是应急之用,虽然最简便,但容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元