大众干湿双离合的车怎么样？
答
目前来说大部分的大众车型都开始使用湿式双离合了。车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况，干式变速箱的优点在于中间由于没有了油液的阻力，传动效果会更好一些，占用空间面积要小，维保方便，而湿式变速箱因为需要增加油泵，所以空间面积占的大一些，而且维保费用稍微要高一点，
答
不建议购买双离合的车子，比如顿挫，顿挫是双离合变速器难以克服的缺陷，至少现阶段是这个样子，也许日后能改观，双离合变速箱最大的好处是对厂家那就是价格优惠成本低，对消费者没啥好处，挫顿感是车主对双离合最主要的评价，由于在拥堵的城市道路上而言，双离合会在几个低挡之间自动滑动，换挡不顺利就会出现这样的顿挫；还有就是双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的，散热系统不完善，温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低也是造成顿挫的主要原因，另外，双离合的稳定性比较差，两套手动变速箱靠程序来加减档，肯定不如人控制的加减档合理。
答
大众的干式双离合还是被大家诟病最多的，其实最重要的原因还是中间介质的问题，干式双离合和湿式双离合最大的区别是在于它们中间的介质不同，干式双离合中间的介质是空气，而湿式双离合中间的介质是油液，相比之下干式双离合的散热效果就没有湿式双离合要好，所以故障率会偏高一些，但是干式双离合有它的好处，传动效率高，制造维修成本低，占用空间少