哪种自动变速箱好一点，双离合的怎么样？

双离合的异响和顿挫是双离合变速器难以克服的缺陷，至少现阶段是这个样子，也许日后能改观，双离合变速箱最大的好处是对厂家那就是价格优惠成本低，对消费者没啥好处，挫顿感是车主对双离合最主要的评价，由于在拥堵的城市道路上而言，双离合会在几个低挡之间自动滑动，换挡不顺利就会出现这样的顿挫；还有就是双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的，散热系统不完善，温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低也是造成顿挫的主要原因，另外，双离合的稳定性比较差，两套手动变速箱靠程序来加减档，肯定不如人控制的加减档合理。

双离合变速箱综合的使用效率非常高，而且燃油经济性也非常好，车辆的加速也很快。但是由于设计的问题，在一些场合上，在极端使用的情况下，容易出现一些故障的，目前来说相对比较稳定的就是at的变速箱。这种类型的变速箱综合的设计和生产成本都是比较高，但是长期以来都是自动变速箱中比较稳定和安全的。具体你可以根据自己的情况去选择吧。

自动的变速箱没有说哪一款好哪一款不好，关键的事比较适合自己使用的就可以了。综合来说，双离合的变速箱在换挡的速度，以及车辆的提速，还有在性能上都是比其他类型的变速箱更加好的，而且燃油经济性也挺不错。但是主要的问题就是在低速的时候，或者在堵车跟车的时候，相对来说比较容易出现过热的情况。因此，相对极端情况下的质量可靠性比不上其他的变速箱。

现在一般我们看到车辆上大多配置的都是双离合变速箱，但是双离合变速箱一般有两种，一种是干式双离合变速箱，一种是湿式的双离合变速箱，比如说大众车辆基本上使用的都是干式双离合变速箱，而导致诟病最多的也就是因为干式双离合变速箱的故障问题，干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的最大区别是他们中间的介质不同，干式双离合变速箱中间的介质是空气而湿式双离合变速箱，中间的介质是油液，所以干式的双离合变速箱的散热效果就没有湿式双离合变速箱好，故障率会稍微高一些，但是干式双离合变速箱因为没有油液的阻力，所以它的传动效果会更好一些，干式双离合变速箱体积比湿式双离合变速箱要小，维保的成本要低了很多，因为湿式双离合变速箱需要油泵，所以它占用的空间要大一些，维保费用也要高一些，