现在新车还有所谓的磨合期吗？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

出了4S店就上高速，上海到安徽，一路最高保持在140km/H。使用手册上建议前2000公里转速在两千至四千转内。

其实每辆车出厂前都已经初步磨合过了，但是这只是一个短时间磨合，车主拿到车后可以直接开，但是注意，这时候还是不要长时间大扭矩开，汽车各部分零件还没有达到最佳配合。磨合其实就是一个打磨零件的过程，去除表面毛刺，机油在所有运动件表面形成油膜保护，当你第一次换机油后，磨合期就差不多结束了，你可以随便开了。磨合期车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。新车磨合车速问题，磨合期内车速不要过快这个大家都知道，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000k有个200km左右匀速磨合就差不多了，但是车速一定不要超100，转速不要超过3000转。