现在雅阁还有磨合期吗？

新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

现在的汽车还是有磨合期的，只是磨合期间不需要那么小心翼翼的了。一般的磨合期是几百至一千五百公里，磨合期间转速不超过3000转或4000转就可以了。你好好看看说明书吧。

新车磨合期一般是3个月或3000-5000公里！处于磨合期的新车，建议不要急加油、急刹车，平稳行驶，注意档位变化，时速以60-90公里有利于磨合！

发动机磨合，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。

汽车在出厂后并非没有开动过，每一辆车在组装完毕后都会有人驾驶到处跑测试车辆稳定性，这也是变相磨合=-=你买了新车，说要磨合？磨合就磨合吧...现在都是自动挡汽车驾驶也方便，你愿意怎么开就怎么开真的没有必要在意什么转速啊车速之类的...加规定标号的燃油，不暴力加速或者频繁急刹车都是没问题的...上不上高速跑这个问题，也没啥死规矩...你愿意去跑就跑，高速规定车速多少你就跑多少。

新车都有磨合期1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。