关于车辆启动和关闭的问题？

没说自动驻车不好，就是有时碰到红灯比较长还要不要挂N挡？要的话是直接推还是先踩刹车再推？反正现在网上分成两派有说要有说不需要

坡道的话，的确有一点变化：1、踩住制动踏板，停止车辆2、挂N档，施加驻车制动，确保车辆不会滑动3、将换挡杆挂至P档，一键关闭。这是我的习惯，我习惯一停车就挂在N档，然后来操作很多动作。

1、启动时先踩刹车挂D档，再松驻车制动。事实上挂D并且系好安全带，小欧可以直接加油走人，驻车制动可以自动解锁（说明书上有解释）。2、第二个问题踩刹车挂P档比较安全。我习惯全程踩刹车把所有动作做完才松刹车，然后下车走人。

自动挡的P档，是锁止机构，功能上相当于手动挡带档熄火，可以在熄火时通过发动机给车辆提供原地制动，不在坡道时，不用手刹也是可以的不会溜车。至于P档松刹车会晃一下，是因为这个锁止机构有活动空间，手动挡带档熄火后松刹车也会晃一下，道理一样。所以手刹，和P档在平面上没有先后。但是坡道停车，尤其很大的坡道，如果先让P档变速箱来驻车，整个车身的重量产生的力都会作用在这个锁止机构，等你要走的时候，你会发现P档非常紧，要很大力气才能拉出来，这种时候如果先用手刹把车稳住，让车辆重量都给制动器，再进P档，等你启动时P档就会很好解除。如果是电子手刹，启动时它会自动解除，直接D档走人就可以。如果是电子档杆，那更方便，熄火自动P挡，平地甚至可以忽略手刹。

那么问题来了，是你的车吗？如果是你的车，你想怎么开就怎么开，你想怎么挂档就怎么挂档，你想怎么停车就怎么停车，现在的制造工艺如果因为停车的时候，我没挂N档，直接推P档，变速箱就坏了，那质量问题大过操作问题。

真费劲，你把我的回复再看一遍，如果懒得看，就别回了，你的意思我理解，我的意思你不明白，咱俩都是真欧蓝德，放心，我这条也不是回你的

你马上去你车上试试，手动松电子手刹和自动松电子手刹的驾驶感受区别。再就是autohold，什么叫自动解除？你不系安全带，不手动按下去，它能启动？你没买欧蓝德吧？

放心，启动和熄火，踩不踩刹车，影响不到发动机。因为欧蓝德设计脑惨，必须按autohold才启动，必须松电子手刹，不然窜和响。所以每次起步都是，踩刹车，点火，挂D，送手刹，按autohold，踩油门。麻烦死个人。开媳妇的大众，直接点火挂D踩油门，不过也有烦人的地方，就是每次必须手动关闭自动启停。多亏欧蓝德没有这功能。