这样的电瓶还能用吗?

问题描述:

2年半的经典科鲁兹,最近打不着火了,量了下10V多点,充一晚上电也就打着那一下。以上都是在等待玩自检之后。现在发现不等自检,直接打火能打着,问下广大车友,电瓶还能用吗?或者还能被修复

这个还是注意检查清楚吧。车辆蓄电池的状况直接影响车辆的正常驾驶。这个相对来说还是有一点问题的,已经亏电了,建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧,一般原厂的质量保修,也就只有一年左右,后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查,如果这里是持续漏电亏电的,还是要尽快的去更换新的,否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。

升降器是很耗电,因为熄火后有时几个窗都没关好它就全部一起工作,记录仪直接电瓶也很耗电。关键看你是怎么供电

楼主是不是加装什么停车后耗电电器之类,两年半不至于吧,按说正常情况下五六年没问题,我的快四年了每次出车都是一次成功

测试停机状态电池电压,如果低于12V很多的话,建议更换电瓶。汽车发动以后,电压出于13V左右属于正常情况,因为这个电压是发电机电压。

楼主可以换了,我的老科前1个月左右在正常行驶时打转向灯有不正常现象(就是没有规律的嗒嗒嗒的响)就前几天电瓶挂了,还好是在镇上停下来就打不着了,换了骆驼的以旧换新330元,这车电瓶报费之前是没有任何提示的。

这个和平时用车有关系,如:每天跑的距离短,停车熄火用车载电器等,导致电瓶亏电,也不排除电瓶的质量问题,一般电瓶质保一年2万公里!建议更换,免得路上抛锚,4S店的电瓶要比电瓶专营店贵得多,建议去当地汽配城选择,以旧换新,瓦尔塔银标很不错!只要机舱能放下电瓶容量越大越好!希望我的回答会对您有所帮助。

只要发动机点火正常,平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示,没必要去更换的,蓄电池真的需要更换的时候有预兆的,比如:你冷车点火的时候启动困难、正常怠速的时候大灯比平时要暗了、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动的时候发动机运转异常的异响、在平时洗车清理机舱的时候发现蓄电池出现鼓包或者漏液、有些车上的行车电脑上带有蓄电池的电压显示功能的,如果突然发现蓄电池的电压升高,就表明蓄电池有问题了(正常的蓄电池电压在12V,如果突然发现蓄电池电压升到13-14V的时候)。