馈电状态下加速如何?

问题描述:

唐DM宣传百公里加速4.5S,馈电状态下驾驶质感骤降,加速也差距很大!这是车友在馈电状态下的加速成绩。ONE的劣势在高速馈电的时候会不会加速影响也很大?

比亚迪会亏电,one不会,机制不一样。没电的话,比亚迪是纯发动机拖车体,加速肯定没有电加速的one强,电机的天然扭矩优势在这里……

ONE的电池策略是回预留30%的电量,也就是先满油满电,先用电,用了70%以后启动增程器保持电量,也就是保持电池里的还有30%电量。而电池除了我们常说的储能功能,还有就是能量提供功能,剩余的30%增程器提供直驱电机的电量,也能保证ONE的性能在7s左右。这是ONE最大的不同,唐DM是因为没电了以后,发动机直驱,而动力在0-100km/h加速的时候回有延迟,所以性能不如纯电直接上就是最大扭矩来的猛,因此加速也慢一些。

理论上one不存在馈电情况,除非油耗尽了,才开始使用30的预留电量,而这种情况下探讨加速有意义吗?这种情况下当务之急应该考虑如何解决充电或者加油问题吧