T50的动力如何，加速怎么样？

华晨金杯T50是单排微卡车型，厂商指导价是4.58-5.08万元，以2018款1.5L创富型后单轮DLCG14版为例，采用中置后驱5挡手动变速箱，搭载1.5升109马力发动机，车长5588mm，轴距3400mm，货箱长度3400mm，最大载重质量1495kg，售价4.78万元。在口碑页面看到，有1名车主登记的油耗是7.5L/100km。

可以的，即使满载也不会觉得吃力。

用实力说话，提速表现相当不错。

拉货肯定没问题，承载是没话说的！T50搭载的是新晨DLCG14发动机，功率108马力。空车的时候，加速也是说来就来的，秒响应。满载是可能稍微慢一点，但是也比其他的车子提速快些，我开过隔壁老李的，确实是要迟缓一些，还是T50的开起来顺当的多。

华晨金杯T50是单排微卡车型，的厂商指导价是4.58-5.08万元，以2018款1.5L创富型后单轮DLCG14版为例，采用中置后驱5挡手动变速箱，搭载1.5升109马力发动机，车长5588mm，轴距3400mm，货箱长度3400mm，最大载重质量1495kg，售价4.78万元。在口碑页面看到，有1名车主登记的油耗是7.5L/100km。

T-50的发动机则更接近传统。根据俄罗斯媒体的报道，其早期可能还会采用目前苏-35BM配备的117S涡扇发动机来做为动力。117S可以看做用原来AL-41技术改进的AL-31F。从目前的指标来看，AL-41的中间推力是88千牛，最大加力推力在145千牛级，两个指标都低于美国的F119涡扇发动机，后者的指标分别是98千牛和155千牛。考虑到117S的重量可能也高于F119，所以T-50在推重比方面可能比F-22要差，因此在机动性方面比F-22要略差。 总体上看T-50似乎延续了苏27的设计思想，即通过加大升力来弥补发动机方面的不足，这反映了俄罗斯在航空动力技术方面比美国的不足。按照俄罗斯方面的说法，真正配备T-50应该是编号为129的涡扇发动机，其性能与F119相近，但该发动机还在研制之中。

50 华晨金杯T50作为一款小卡车，整体的载货能力还是比较强大的！额定的载重有1.5吨的，日常的家用搬家一般不会有问题的！对于体积大的货物，例如大沙发等，只要长度不超过3米的基本都问题不大的！具体你可以自己测量后看看实际的情况了吧！这个车开起来是否舒适这个就看你怎么用了，每个人感觉不同的，建议你去试驾。一下，这样是最好的感受，你觉得可否，这样比较不错的。是否能满足你的要求。

金杯T50是华晨鑫源于2017年推出的小卡车型，是为满足更高效、快捷的中短途物流运输行业需求而打造的一款高端物流小卡，以领先同级的轻卡级承载、灵活操控、轿车化功能、经典硬朗的风格，满足建材工地、个体经营、物流配送等用户需求。 载货空间同级最大金杯T50货箱长度达3.4米，拥有同级车中最大的货箱尺寸，从数据上看虽然与竞品差距不大，但在日常使用中，如装卸杂碎的装修材料时，金杯T50更宽的货箱可提供更宽阔的活动范围，三面开关的车厢与多脚蹬设计也更利于货物的装卸，同时金杯T50的瓦楞板货箱还可有效保证易碎货物的安全，减少货运途中因颠簸路况产生的碰撞损失。 同级最大油箱，续航里程更优良除了同级最大的载货空间，金杯T50还拥有同级最大的经济型油箱。与竞品车型跨越王45L、长安神骐60L的容量相比，金杯T50的70L大油箱极其抢眼。超大油箱可有效增加续航里程，减少往返加油站次数，从而达到节约成本，增加收益的目的。尤其是在长途运输或在偏远地区行车时，金杯T50加满油能续航将近1000公里。 轿车级内饰，长途更舒适作为一款小卡车型，金杯T50的内饰设计与入门级家庭轿车难分伯仲。全系标配的中控7英寸触控屏附带倒车雷达、卫星导航、影音娱乐等功能，为车主带来极大便利的同时也使行车旅途更加丰富多彩。搭配大角度调节座椅，可在劳累的长途运输中提供更优越的休息环境。