比亚迪唐馈电情况下加速是多少呢？

这个车很难将电用光的。相对特殊的情况下，将电用到10%以下还是有可能的，但一般来说将电全部用完是不太可能的，除非你使用非常、非常特殊的手段。再说，真的到了电量极低了又必须要爬坡之类的，怕动力不够，还可以将车停在路边发电，只不过是耗费燃油罢了。当然，当电量较少（比如少于15%）后的体验肯定不如电量充足（大于25%）的时候，但即使是电量较低的时候，只要你舍得踩油门依旧比较“猛”，只是和自己电量充足的时候相比才显得不够猛而已。当遇到电量很少又需要大动力的情况，用HEVSPORT模式，一般情况下电量掉下去的可能性非常小。

我就担心的是没电了跑不猛，豪就称不上了，就家里卖了点木材，得了点钱，然后想考虑个25左右的，多一点没关系，年轻嘛，都想要点激情，像天籁我很考虑在内的。2.0T的，

目前没有过顿挫。还有，充电只是省钱的一种手段，充一次电省50油钱，说句不客气的，你要是豪，开的不是太暴力，电都不用冲。

这个车不怕长途，跑高速电更是用不完，他边走边冲的。我跑高速前电25，设置soc值50。跑了40公里就到50了。

如果你没有规划好电量平衡点，没电了又跑市区路况，就会搞得低于15%，开这个车最好习惯性的规划一下目的地及电量的关系。尽量多留点电用于市区道路就好。

只要你舍得踩油门，电量还有15%以上，速度一样还是刚刚的。放心吧。电量要是低于15%，还是建议你馈电补充一下电量或去插电充吧。没电一条虫，有电一条龙。