cvt变速箱和手自一体变速箱？

你好，没法说谁好，只能说是各具优势。手自一体严格意义说不是一直变速箱形式，任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能，但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表，通常这里指的是具备手自一体功能的液力AT变速箱。区别：前者是无级变速箱，前进档下理论上有无数个传动比，其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带。在整个变速过程中达到无级变速。后者是有级变速箱，前进档下有固定个数的传动比，其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组。

CVT变速箱和AT变速箱哪个更好？这，其实是一个伪命题，因为无论是选择汽车还是选择变速箱发动机，一旦脱离了使用环境谈性能，就是空谈。其实，在现实生活中，并不存在最好的变速箱，却有更适合你的变速箱。AT变速箱AT变速箱发展更早，装车量大，相对技术更成熟，故障率也相对比较低，车主只需要按照说明书上的定期保养，更换变速箱油，基本上是不会出现什么问题的。由于AT变速箱的动力是通过液力变矩器的液力传动（即我们所说的柔性连接而成），不需要通过离合器换档，连接平稳，所以这使得AT变速箱的换挡平顺性较高。不过相对的，由于AT变速箱档位少，变化大，燃油经济性也成了AT变速箱的硬伤，车辆在使用时会产生更大的油耗。CVT无级变速箱CVT无级变速箱没有自动变速箱的传动齿轮，没有自动变速箱的那种换挡的过程，也就没有固定的齿比，运转方式是通过钢带滑动，来改变速比，这样带来最直观的感受，就是动力输出非常线性，驾驶过程种非常平顺，几乎没有顿挫感，大大增加了驾驶的舒适感。因此，CVT变速箱承受扭力的能力较差，对于速度变化反应较慢，最直观的感受就是可能你一脚油门下去想要超车，而车却依然不紧不慢的加速，通俗点说就是“肉”。不过对于AT变速箱而言，CVT变速箱却有着不错的燃油经济性，带来更低的油耗表现。选择更契合使用环境的变速箱如果你是经常需要在上下班高峰期通勤，而你也没有比较急切的驾驶习惯，那CVT无极变速箱是一个不错的选择，因为CVT不会带给你明显的顿挫感，同时也保证了一定的燃油经济性，在日后的保养维护方面，由于CVT变速箱结构简单，维修成本低，只是对变速箱油的要求稍高，换油成本略微高于AT变速箱。划重点就是：平顺省油加速无力。而由于电子控制技术的引入，AT变速箱改善了对速度变化反应较慢、费油不经济的缺点，AT变速箱也从4速发展到如今的8速/9速/10速，相对于更年轻的CVT以及双离合变速箱而言，其性能表现并不差。但是造车成本上而言，6AT变速箱显得有些尴尬：换挡不如双离合快，省油不如CVT。划重点就是：相比CVT，加速更快，8、9、10速更优秀。