四驱共振问题？
问题描述：
今天去4s试驾了途达，全程3公里左右，前1.5公里两驱，开着挺好，动力也够用，就是刹车前段太灵敏，后1.5公里挂高速4驱，50公里左右车内共振明显，这个这个是通病不
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LZ说的这个共振，我倒是以前开帕杰罗速跑遇到过类似情况，因为这两个车传动系统类似，都是没有*差速器，不能作为全时四驱用的。北汽出的三菱帕杰罗速跑，帕杰罗里少见的没用超选四驱的。当时是小雨，挂了高4，速度起来一点以后觉得车有弹跳的感觉，有规律的震动，随车速提高震动频率越来越高。具体原因不清楚，以前开过后驱的越野车，传动轴有问题需要做动平衡也是这种体验。但是这个速跑用两驱也是后驱，并没问题。不知道会不会是前传需要做平衡。
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雨雪天气用高四没问题。但是附着力好就不能用。另外，帕杰罗是超选四驱。那玩意可以当全时四驱用的。不一样。不是一种四驱系统。
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你说的是毁车。。这不是瞎说嘛。。你在铺装路面下个水高四得开吧。干燥开了一样照走。哪有这么脆弱！文章看多就以为真那么回事。。不要常开是真的。。伤车但不会毁车。。天天开当全四开那就毁车
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你还别不信，铺装路面打开四驱是要有条件的，雨雪，路面湿滑。干燥路面打开四驱对四驱系统的损害是真的有。我最早就把北汽的2020的前球笼硬扭断过一个。
答
全时四驱有*差速器的，分时四驱没有，只要挂上四驱前后桥就是50；50动力分配。铺装路面直线行驶还好，只要是拐弯无论多小的弯都会出现前后桥的转速差，所以你就会感到车会抖动。那是一个轮胎在硬挠地来消除转速差。