汽车底盘和油耗有什么关系？

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。关于汽车底盘的维护及耗油问题有以下几点：(1）前轮前束调整适当。前束不准，会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较，如数值不同应进行调整。(2）轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。(3）注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶，轮胎与地面 发生滑动摩擦，从而增加了行驶阻力，使油耗大幅度上升。(4）注意钢板弹簧有无损坏。钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差，增大了行驶阻力，油耗也随之上升。(5）制动间隙调整适当。制动间隙过小，阻力增加，必须开大油门才能行驶，会增大油料消耗；间隙过大，则制动不灵，影响安全。调整好制动间隙，避免制动拖滞和间隙过大或过小，对汽车的滑行性能也有着重要的作用。(6）注意离合器的工作状况。离合器工作状况不良，在传递转矩的过程中，会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象，使传动效率降低，耗油量增加。(7）注意轮胎气压是否正常。采用轮胎类型应相同。据统计，轮胎气压比规定值下降30%，则轮胎使用寿命缩短33%，燃油消耗增加6%。

底盘高，车身中心就高，行驶时受到的阻力就大，所以油耗相对会大。 【与油耗有关的因素】1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学很多人都觉得小排量的车省油，排量与油耗有关系，但也并没有那么相对。 最简单的例子就是F1。F1是世界一级方程式锦标赛的简称，赛车外型出格、加快快，0-100km/h在2.5秒以内，并且有着异常优良的制动暗示，从车速200KM/h到0只需1.9秒，刹车距离在60米以内。F1强悍的加快机能天然要有足够的动力来撑持，此刻的动力输入大年夜大年夜约在800马力旁边，要知道200马力的家用车，动力暗示就异常不错了，弱小大年夜的动力输入起首想到的就是大年夜大年夜排量发动机，但在F1赛车上却不是。F1强悍的动力来历于一台1.6T涡轮增压发动机，是的，没有写错，你也没有看错！是1.6，不是6.1，更不是16，这就是说F1赛车的发动机排量只要1.6升，而耗油倒是深切1.6升车型的十几倍，如此说来，这油耗事实都与甚么有关系呢？想弄清楚这个结果，起首得知道排量是甚么排量，液压传动公用术语，是指每行程或每轮回吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的首要参数。活塞从上止点移动到下止点所经过过程的任务容积称为气缸排量；假定发动机有若干个气缸，一切气缸任务容积之和称为发动机排量。通俗用升（L）来暗示。看到了吧，排量不是耗油量，它只是一个容积罢了，带涡轮增压的发动机缩短比高，熄灭布满气缸需要更多的汽油。所以带T的车不异排量缸内有更大年夜大年夜的密度，假定把密度释放到一样就相当于具有了更大年夜大年夜的排量。我们照样用自吸发动机来当例子吧，它没那么复杂。油耗指是汽车跑一百千米所消费的油量。这取决于发动机每个冲程所需要的汽油，目标是排量。还有这100千米总共做了若干个冲程，目标是转速。只要排量和转速都低，才调做到低油耗。那转速又和甚么有关系呢？开过手动挡的人知道，想要开出异常的动力，排量大年夜大年夜的车只需要深踩油门，排量小的车得先降挡，然后再深踩油门。也就是说想要推背感，动力贫乏就得用转速来抵偿了。动力足贫乏，就得看发动机排量和车重了。此刻结论有了，想买省油的车，第一揣摩车重，第二揣摩更前辈的发动机，然后再选择排量，可以或许慎重开车的人便可以选择小排量了，爱开慢车的人，选择小排量必然费油，贫乏以撑持你的野心。就像拿个1.4T的车跟1.8T的较劲，必然是1.4T的费油。1.8T跟1.4T比谁开的稳，必然败的很惨。

关于汽车底盘的维护及耗油问题有以下几点：(1）前轮前束调整适当。前束不准，会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较，如数值不同应进行调整。(2）轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。(3）注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶，轮胎与地面 发生滑动摩擦，从而增加了行驶阻力，使油耗大幅度上升。(4）注意钢板弹簧有无损坏。钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差，增大了行驶阻力，油耗也随之上升。(5）制动间隙调整适当。制动间隙过小，阻力增加，必须开大油门才能行驶，会增大油料消耗；间隙过大，则制动不灵，影响安全。调整好制动间隙，避免制动拖滞和间隙过大或过小，对汽车的滑行性能也有着重要的作用。(6）注意离合器的工作状况。离合器工作状况不良，在传递转矩的过程中，会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象，使传动效率降低，耗油量增加。(7）注意轮胎气压是否正常。采用轮胎类型应相同。据统计，轮胎气压比规定值下降30%，则轮胎使用寿命缩短33%，燃油消耗增加6%。