宝来半离合低速跟车，异响怎么解决？
问题描述：
堵车时半离合跟车，顿挫感极强，车哐哐响，走的一顿一顿的。半离合给油或者正常抬离合给油走就没问题。感觉是离合器的问题，必须要全换吗？大概多钱？
答
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。如果分离轴承出现故障，则我们在发动机起动后轻踩离合器踏板，当*行程刚消除时，会出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，正常情况下使用寿命是和离合器总成同等的，但一旦出现故障，除了是润滑不良的原因（自己DIY都可以），维修厂都是直接建议更换，而且需要进行相当麻烦的拆装，还会耗费很多工时。如果异响问题影响到正常行车，那该修还得修，除非你想体验每天开车提心吊胆的感觉。
答
这种情况如果是轻微的响声，属于正常现象，因为半联动时离合器的主动部分和从动部分既不是完全分离又不是完全接合，而是滑动摩擦，通过摩擦力带动从动部分转动，因为要靠这个摩擦力来克服变速器、传动系统内部及地面的阻力，变速器及传动系统是有一个固有频率的，这个频率比较接近此时离合器摩擦的频率，这就会产生轻微的共振，有事甚至会看到变速器控制杆轻微晃动，共振会发轻微的声音。如果有大的响声，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。