发动机启停对发动机和电瓶的损害是怎么样的？
平时一直开着启停，今天有个朋友问我，发动机这么一开一关，会不会造成损害，还有电瓶寿命会不会也缩短，给我问傻了
我个人一直在使用自动启停，觉得如果能合理使用（停车30秒以上使用）是个好东西，不光是节省一点燃油的问题，还会延长发动机各部件的使用寿命，降低维保费用。有个简单的算术题层主不知道算过没有？以平均每年使用自动启停100天，每天节省发动机运行时间5分钟，那一年下来每一个火花塞、喷油咀以怠速700转/分计算少工作多少次？
车辆的自动启停设计初衷是节能降耗，对于车辆的发动机来说并不会有损害的，不过如果是在拥堵路段行驶的时候，过于频繁的自动启停的话，对发动机就是有影响了，而且油耗也会有所偏高
自动启停如果能合理使用（停车30秒以上使用）是个好东西，不光是节省一点燃油的问题，而且不但不会伤发动机，还会延长发动机各部件的使用寿命，降低维保费用。
自动启停功能是汽车厂商为了降低油耗而增加的一项功能，目的是在车辆等红灯时是车辆熄火，避免长时间怠速。这项配置增加以后，工信部油耗可以降低0.3个油左右。增加启停功能以后，发动机的启动次数，启动时间的要求都会提高，如果发动机的启动电机和电瓶都是经过升级的，那么对发动机的使用寿命基本没有太大的伤害。但是，频繁的启停会导致乘坐上的不舒服，所以我一直认为自动启停是为了工信部油耗测试而让车主买单的一项鸡肋配置，不仅多数车子的自动启停体验都比较差，如果发动机或者电瓶没有经过升级，还会对启动机和电瓶一定有损害！由于是热启动，对发动到没有多大损害！但直到车子的使用寿命终结都不一定能省回买这项配置的钱！不要谈环保，缩短电瓶使用寿命造成的环境污染也不见得就小！真正的环保主义者则会选择更绿色的出行方式！