小4的发动机自动启停技术怎么样？

我用启停功能到路口前先判断灯有多长，如果快变灯了就要一直踩着离合，要不灭了马上再起还不如一直着火呢，不过刚变灯的话启停还是很好用的，个人比较喜欢这个功能

对头，两种启动方式也分别适合短时驻车和长时驻车。短时驻车适用于等红灯或堵车中的短时停留，启用方式为D档状态下（方向盘回正），踩刹车停住车以后（一定要停住，溜车不行），刹车再用力向下踩，仪表上黄色的启停标示变成绿色，发动机停止工作，转速表指针归零。期间如果你稍抬起一点刹车或转动方向盘，发动机立刻启动。长时驻车适用于长时间的红灯（比如超过1分钟）或较长时间的堵车。启用方式为D档状态下，踩刹车停住车以后，不用再向下踩，直接挂N档。仪表上黄色的启停标示变成绿色，发动机停止工作，转速表指针归零。这时可以拉手刹，脚离开刹车休息。启动嘛，踩着刹车挂D档喽，别忘了松手刹。

没看到很多人都吵吵要关闭么。而且在具体使用时，也要满足一些条件，比较系安全带、水温温度，方向盘回正，空调状态等。更何况有几种启停启动方式，比如D档下的刹车使用力度和持续，N档位下的手刹状态等等。你用过没？给他们科普一下。

技术很成熟，而且很省油，能省15-20%，大多数人不怎么会用，不过很好上手，特别是城市里面走走停停，特别好用

启停可以去掉，esp标配才厚道，销量肯定会更好，毕竟一个是省油的，一个是主动安全的，消费者选后者的绝对多。