对发动机自动启停功能的疑惑！？

触发自动启停是有一定的条件的，并不是每次刹车都可以触发自动启停：1、当停车稳定后，转速表一般将至1000转以下，深踩一脚刹车，即可进入自动启停装置，仪表盘该显示标志亮起。2、自动启停装置介入后，有的车子需要一直踩着刹车，导致脚部一直处于紧张状态，一旦松开便又启动发动机，而有的车子松开刹车也没事。3、开启空调状态下，自动启停装置介入的机会不多，尤其是开启空调时需要发动机工作并送风入舱，一般不会触发自动启停。4、当自动启停装置介入后，挂入P档，打开驾驶舱车门，可以实现熄火停车。5、如果不喜欢使用自动启停装置，可以在每次着车后按键关闭该程序，停车时一直踩着刹车，毕竟操作程序与使用时无异；或者停车时使用电子手刹，松开脚刹，放松一下脚部，需要行驶时，再次按键放开电子手刹，或直接踩油门自动冲开电子手刹。

车辆在正常行驶的过程中，很多情况下自动启停并不能正常的工作，具体的影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器档位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效

我觉得就是电脑配合传感器设计的电路启动程序，停车点火和自动启停完全是走的两个不同的电路，太深奥的就不明白了！

自动启动的功能，最主要的功能就是为了让你的车辆在行驶短暂停留的过程中更加的方便，而且这些功能其实大多数都是为了给厂家刷一下油耗的指标的，因此对整体的用户的体验相对还是会比较差一点，本身设计的时候就是为了帮助一些人在车辆原地等车的时候，在d档的状态踩住刹车，这个时候的省油，因此本身设计的时候就是这样考虑的，后续你可以自己多使用体会。