求助上坡辅助的正确用法？
我在成都租了1.4T自动挡*侠，今天已经开到了稻城金珠镇。前天经过康定时，由于施工有几百辆大挂车，造成双向堵车。我过折多山的时候基本上是走五米停一分钟这种节奏。大上坡每次停车都要按电子手刹，然后启动的时候踩住刹车，松电子手刹，然后赶快送脚刹踩油门，每次都要往后溜一点车，特别特别痛苦，因为有时候后面的车跟得特别紧。我后天还要返回康定，还要走那段路，回程貌似比来的时候更堵，请问上坡辅助如何使用，非常感谢！我开了两天感觉*侠各方面都不错，加速动力足，后排空间大，全景天窗拉风，只是纯粹问一下坡起的问题，手动加减档我开了好几年车从来没用过，是不是也可以解决溜车的问题？
Jeep*侠定位小型SUV，厂商指导价是13.48-19.08万元，车长4245mm，轴距2570mm，油箱容积48升，使用92号汽油，前麦弗逊 后多连杆式独立悬架 前后横向稳定杆、215/60R17轮胎。以2018款互联大屏版180T手动动能版为例，采用前驱6挡手动变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机，峰值扭矩230牛·米，售价13.48万元。在口碑频道看到，10名车主登记的平均油耗是8.4L/100km。
谢谢！我明天试一下，要是能直接踩油门解除电子刹车那就不非得上坡辅助了，也不会溜车了。上坡辅助那天可是没管用，一松脚刹就溜，这么大坡都没满足条件。
只要在5度以上必然启动辅助。5度等于10%坡度。地下车库一般是8度以下（16%）安全带问题人家已经说过了还有个问题是"你开启了自动启停“？
折多山的坡，应该有10度吧。从海拔2000上到4000。*侠好像不支持autohold，直接大踩油门无法自动解除电子手刹。我那天只能先不送电子手刹，而是先送脚刹，然后就一边踩油门一边送电子手刹，这时候仪表盘会出来一个黄色钥匙的提示，提示先解除手刹。我如果先松电子手刹，再送脚刹，右脚移动到油门的过程中车就会往后溜，而且踩了油门也不是立刻就往前走，好像还有一个延迟。上坡辅助完全没有工作。感谢您的帮助。
4度以下小坡辅助不启动。三种方法1直接踩油门解开手刹2没拉过手刹就送脚刹稍微慢那么一拍等离合合上3似乎猛踩一脚刹车再松开也有效，但我不是完全确定。其实还有4，不管它，因为溜不远，就二十厘米左右离合就合上了。
感谢您的帮助，*侠的上坡辅助怎么开启呀？我现在的状态感觉就是上坡辅助完全没有工作。我现在先送电子手刹，然后一送脚刹马上就向后溜车，0.1秒都不给我停住