轮胎是按公里数还是时间更换？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

二者都要结合来判断轮胎。这个跟行车路况有很大的关系的，一般城市柏油路对轮胎的影响不是很严重，其他路况尤其是那种坑洼不平或者满是碎石的路面就会对轮胎面磨损加剧，轮胎异常磨损也体现出来车辆悬挂有某些故障，比如倾角的大小会导致轮胎外侧或者内侧磨损。再就是胎压不足就加剧轮胎两边的磨损，胎压过足会加剧轮胎中间的磨损。

这个基本都是哪一个先到，以哪一个为准吧，例如你的轮胎是4万公里或者是4年需要更换的，如果4万公里已经到了还没有达到4年的时候，那如果磨损的比较严重的，还是尽快的进行更换吧，或者你的轮胎跑的很少，但是已经四五年了，这样老轮胎也是有一定的老化的情况的，很容易出现爆胎或者扎钉子等情况，因此尽快更换还是更加的划算

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。