老款27有烧机油的吗？

suv和越野车后面坐着不受罪的就是领航员，凯雷德加长款，还有红杉。其他的就是临时短途乘坐。真是座位上需求就买个gl8，或者油电混合的奥德赛。途昂算是空间不错的了。我以前途观就是烧机油让我对大众无感了。换成美国版自吸发动机和at变速箱，真的值得购买。

我今天问的结果就是你说的油封和气缸里面有个叫做套筒的东西要更换。大概1.3个搞定。不到迫不得已，还是不想动发动机。

我今天在4s店和他们的技术总监聊了一会，他的意思27十万公里以后烧机油是小概率事件，主要就是10万左右烧，反而公里数大20万以上的没见几个烧的。就是有些烧的厉害，有些不厉害。全合成机油6千到8千就差不多换机油了，长途反而烧的少，主要市区烧的厉害，平时开车注意脚法，油门踩柔和一些。一旦烧就是不可逆的，严重就要大修。他说一年也能大修几个27。好郁闷啊

我的12年09款，14万公里，一直4S，一直5W40，上次保养后仔细评估了一下，2000公里就要烧一升。这次4S给换了0W40，自驾游3000KM回来后发现机油似乎只少了不到半升（因为0W机油较稀？刚换完的时候我怎么也判断不清机油到底在哪个位置，按一般3/4多点算吧，回来后看中间差丁点），比以前烧的少多了。区别，机油不同、长途高速为主、气温高、每次注意冷启动热车，转速掉到1000一下再开。到底是哪个原因？

我认识的老师傅给我说尽量避免大脚油门，佛系开法。烧的实在厉害就要大修，丰田比大众强一点就是烧机油可修好，大众那个换发动机。曾经有过10款途观发动机烧机油烧坏。

烧机油的原因很多，担总结起来无非两大类：一个是因为发动机破损造成的机油外部渗漏（俗称漏机油）；另一个是因为发动机磨损引起的机油回渗。