急急急，汽贸店和4s店的价格！！！？

是的，一般汽贸的车多多少少有点问题，价格少那么多，你想吧，一模一样的东西。我经历过了，别说汽贸，4s车有时候都有问题。

那么买的有问题的车子是不是一赔三呢，每一个行业都有他生存的理由，既然你怕就去四儿子买吧，大男人磨磨唧唧干嘛，我反正谁的车便宜就买谁的，保养也就外面随便保养下，

我和你说汽贸店拿车都是4s店的车子那么问题来了4s店会把全新没问题的车给汽贸店嘛，汽贸店是无认证没权利从厂家拿货的为什么从4s店拿的车子价格会比4s店便宜呢

你可真幼稚，你好好想想，汽贸没有售后，它靠什么赚钱？当然只能靠售前。4S现在售前都基本不赚钱，你指望同样从4S购入车辆的汽贸卖的比4S还便宜？它学雷锋喝西北风？你这种思维，就像那种投资P2P的搏傻思维，你想着低价提车闪人，汽贸想着巧立名目让你支付高价，最终要么你不买，要么你被宰，没有第三种可能。汽贸赚钱的手段多了去了，光一个保险购置税先报低价再按实计算，就能玩死你。至于说全国各地搜罗库存车、运损车等等，更是你想都想不到的。

汽贸是4s店的二级经销商等于店里的大客户批发价拿车店里运营成本相对高点所以相对价格会高点其实汽车的利润相对没有大家想想的那么高但是店里买车相对有保障和完善的服务体系不管是售前还是售后汽贸的价格一般是低于他们拿车价的他们会用保险按揭手续费等等其他费用（也有会出现欺骗或者很多隐性费用）去分摊成本如果没有靠谱关系和深入了解不建议汽贸

可乐是大家都可以找厂家进货的，汽车只有4S能订货的，汽贸便宜是因为全国找车源，系统里有价格底价，全国找滞销车，问题车一找一大堆，你要知道汽车运损率是很高的，每个月都会有部分运损被修复的车，这些车4S直接卖出去是要吃苦头的，那么让二级卖出去就没事情了，这个套路你还是要明白的，当然这个是看运气的，汽贸找车基本都是颜色不全配置不全的，有啥卖啥！当然Q50进享逸享车比较多而已