请教手动挡老司机怠速爬坡问题?

问题描述:

记得刚提新车的时候,是按驾校的方法,一档起步时不踩油门。直接一档用怠速,不踩油门,后排坐3个人也可以轻松出地下车库。后来为了快速出车库一般都要一档踩油门到1500转出车库,车子跑了6000km。还是那个地下车库,现在一档如果不踩油门爬不上来了。空载情况下也必须踩油门,要不然转速看着掉,然后抖动,眼看就要熄火,不踩油门爬不上来。请教手动挡老司机,我的车子是不是出了什么问题。

第一个是怠速,如果刚发动车怠速肯定在1000转以上吧,这时候动力可定比热车的时候动力大还有可能是你驾驶习惯被行车电脑记忆了吧?你这个问题我也遇到过之前一档怠速能上的大坡现在都要踩油门

你的车子没问题;估计新车那时候气温低,你热车时间短,爬坡的时候怠速还是挺高的,所以即便不给油也能轻松起步甚至爬一段地库,现在气温升高了,怠速减低,动力自然就不够了;自己留意观察一下,或者你可以试试点火后不热车,跟怠速稳定后再去爬地库比一比就知道了。

怠速800左右,踩下离合挂一档后可以看到转速自动上升点,大概1000转的样子,以前按驾校的方法开的,起步不踩油门。以前像科目二那种爬坡,不踩油门。现在爬不上来了。

主要是使用一段时间后动力下降造成的,所有车都存在这个问题,这不是毛病,动力下降主要是因为下面几个原因;一、汽油质量差和油路堵塞车子加到质量不好的汽油(如混合物等杂质过多),这也是很多汽车出现此故障的原因,不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多,很容易引起积碳的产生,严重的还会影响油路堵塞,从而造供油不顺导致动力下降。所以一定要在正规的加油站去加油,千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油;汽车滤清器最好是每6万公里左右就检查一下是否太脏,以免造成油路堵塞。二、汽车胎压不良胎压不良也是影响汽车动力下降的原因之一,特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下,尤为明显。所以轮胎在加气时,一定要加够,应按照车身上标识的胎压表进行加注。三、积碳过多和火咀损耗气门和进气管积碳过多,是汽车动力下降最为常见的原因。解决方法是找专业的汽修人员帮忙清理积碳,同时检查火咀是否需要更换。四、节气门太脏节气门的工作原理是控制发动机的进气量,它的张合角度大小都是有一个标准值的,如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常,导致动力下降或动力不稳定等。建议在进行汽车保养时,顺便清洗一下节气门,同时检查空气滤芯是否需要更换。五、皮带打滑或者有裂痕皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动,如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象,会直接影响汽车动力。因此,在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。此外,油泵故障、发动机缸压不足等也是造成汽车动力下降的常见原因,所以车辆必须做到按期定时保养的良好习惯。因为汽车保持良好的性能是靠保养出来的,每次保养时一定要要求汽车维修人员对车辆做一次全面检查,发现故障,及时排除。满意请采纳

这个问题,,,你怠速转速多少啊,,而且爬坡用怠速,没憋灭了,,你的车怠速多高啊,一般来说驾校的车都是人为吧怠速调高,怕你频繁熄火,而家用车呢,怠速为了保持经济都比较低,不会像驾校那么高,,所以看你怎么考虑,是自己调高怠速还是,加油门,,应该没有别的问题

冷车怠速高才可以,现在温度和你之前温度不同吧,对比怠速差别。另外你这开法真的头一次听说,那有怠速满载爬坡的,一旦不足伤离合