标致408 离合器故障？

我每天冷启动起步的时候。也是抖的厉害，每次都要补点油才会好一点，一开始我还以为是不是怠速太低了？但是车跑一段路后再启动就不会这么严重，只要是冷启动就很抖（感觉整个车子都在发颤）

故障诊断方法让发动机低速运转，挂上低挡慢慢起步，此时若汽车发生连续冲击即为离合器发抖。离合器发响故障现象离合器分离和接合时有异响故障原因①分离轴承缺油发响②分离轴承损坏发响③双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大④从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大⑤从动盘毂铆钉松动故障诊断方法将变速器放到空挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏板(分离或接合)，汽车不移动的情况下响声比较明显。离合器踏板感觉发软，且离合器工作失效故障现象踏下离合器踏板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离合器不分离故障原因①液压操纵式离合器储油罐缺油②从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处，或工作缸上的放气螺钉松动漏油故障诊断方法打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。离合器踏板沉重故障现象对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器，若踏下离合器踏板感觉明显沉重，要用大力则表明助力系统工作不良故障原因①气压不足或管路系统漏气，使气压不足，助力作用差②气压作用缸活塞密封圈磨损，或排气阀密封不严，降低了助力作用③随动控制阀失效，使助力器工作不良故障诊断方法检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是否有锈蚀；检查活塞在缸筒内的活动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换新件，橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。