请教老司机,2010款CRV怠速低,抖动,解决方法。谢谢!?
前辈们,2010款CRV二手车刚购入,车其它没问题,就是红绿灯停车时,车身抖动明显,怠速只右700转,开了空调也就800转。怠速是稳定的,没有忽高忽低。清洗过节气门,没效果。买了机脚胶(副驾驶右上)但修理厂说不关机胶胶问题,原机脚胶还能用,所以暂没更换。请教各位老司机这车怠速抖动解决办法,究竟是怠速低或其它造成,还是这款车就是这个通病。(车没任何故障码)谢谢各位支招!!!
怠速抖动只和配件还有油路有关系。不规则抖动,轻微不严重的抖动,都是典型的燃烧不好的现象,最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多,因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油,沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。因为燃油泵抽入燃油的同时把杂质带入到燃烧室燃烧不好就抖。越到油箱底部被抽入的杂质越多。你可以尝试使用司有普加油箱跑几百公里会明显改善,我上次出现这样的问题检测了很多配件都没问题,冤枉路走了很多,最后就是这样搞好的。我是连续清洁了三次后彻底好的,一次比一次改善明显。你可以借鉴。
有时候和油也有关系,我的10款2.4,一次开去上海,忘记哪里加的油。怠速抖动厉害,开去4s,师傅查不出问题,说有可能和油也有关系。什么也没修,后来就没管它,现在一切正常。你把油耗完,换个加油站加油看看。
机脚胶两个原厂的400多元,装工200元决解了,问了几个修理厂老是叫我清洗油路积碳。费用上千,我就纳闷,我怠速稳得不得了,停着就是700转,并没有高低不定。那就表明油路顺畅的。没一个良心修理厂说要换机胶。
今天更换了2个最大的机脚胶。一共花了600元不到,车已经回复正常水平了。开起来很柔顺。心情也好了。有用!
朋友,谢谢了,今天更换了2个最大的机脚胶。一共花了600元不到,车已经回复正常水平了。开起来很柔顺。心情也好了。
这两天都在折腾这事,明天去把机脚胶换了,试一下怎样。不改变的话只能去4S看看他们的建议,再行量搞不搞!!哎,,,,,!
这个问题你最好还是去修理店检查一下,正常的代数就是550到800这个还没之间,每当你等红灯的时候,由于没有灌流风的散热,发动机会启动自身的散热器,这个时候会有一些振动传递到驾驶室
发动机抖动常见的原因有:1、积碳需要清洗油路、节气门、喷油嘴来解决。2、点火系统出现故障需检查火花塞、缸线、点火线圈、通常缸线漏电、火花塞有积碳、都会出现抖动、以更换来解决。3、支架垫支架垫损坏、容易引起共振、抖动和跳动。建议你1-3点依次排查!
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。