自动挡怠速熄火，急急急！！请教各位老司机？

本来想去4s检查的，后来跑了一段时间没有再遇到过这个问题，直到现在又跑了6000公里也没出现过，也许是偶发

1电瓶电压低2发电机发电不足3机油过粘前两项可能性最大。我也遇过，开空调的时候，停车时发动机像要熄火一样，但是换成N档后就正常。

我目前就首保过，用的新日石的原厂机油，白桶的，最近1000公里感觉车在刹停之后特别抖，转速能掉到600最低，今天上午就这样导致熄火两次

楼主，我也碰到过你这样的情况，不过我是老车了，之前4S保养用的新月石机油，没问题。但是上月我更换磁护启停保机油后，出现两次你这样的情况，后来我跑了跑高速，现在稳定了，没出现熄火情况，供你参考

在这些人眼里，奥拓要是坏了，要么是你人品问题，要么你就是车黑。铃木哪能出毛病呢？日系车出毛病也不太可能！买奥拓就是冲着可靠买的，自己的车绝对没毛病，别人的车也不许坏。

自动挡汽车熄火原因：1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。