是自动挡好还是手动挡好？

从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。这句话最有道理

手档优点：1.驾驶乐趣多，可操控性强2.中低速省油3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势4.容易维修，费用便宜5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车缺点：1.城市驾驶比较累2.多了离合器一个环节，增加了故障点3.大角度坡起比较难4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车自动档优点：1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低3.涉水、坡起、坡上停车有优势4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。缺点：1.中低速费油2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修3.一旦抛锚，运输困难4.维护费用高于手档(atf油和滤网)5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)对应切的手动和自动档还有特殊性手档：1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功2.挂倒档有时会伴随着巨响3.分动箱的档位清晰4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱5.噪音低于自动档自动档1.由于速比低，高速油耗低于手档2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差总结：飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。