雷凌1.2T动力问题？
问题描述：
一家四个大人，一个小孩，回家有一段盘山公路，请问动力有问题么？来位车主大大回答下哦
答
满载、爬坡、市区起步这些要求都是扭矩、扭矩、扭矩！所以你只需要关心两点1.扭矩2.最大扭矩的转速区间而185t恰恰在这两点上做的非常优秀，超自己1.8自吸。跑高速需要的是最大功率也就是俗称的马力，这是185t的弱项，但也和1.6自吸不相上下
答
没问题的我车上4个大人两个小孩，上坡下坡的左转右转的动力没问题，前面没车一般都是50-60，不过我的是1.6自吸的
答
1.8过了4000转也有个爆发点，还是比较不错的，我选择1.8是看在它的可靠性上了，二来紧凑级车大排量越来越少了
答
动力够用了。去年我车上满载5个成人出去玩，走过一段山路，开了5公里左右爬到山里面了，坡度起伏比较大，还有很多急转弯，像过山车一样。一路D档没开运动模式，雷凌的表现很好，在坡上一样加得起速度来。只要油门一踩转速1000左右涡轮就介入了，1500转就有185的扭矩，扭矩大爬坡就有力。
答
没问题，1500转起增压185牛逼，比1.8自吸实用多了，1.8才173牛米，几千转才能输出最大扭矩，所以说尽管1.8看起来神气，最低配都比1.2T最高配的价格高，实际上1.2T更实用，最大扭矩输出在中段，是平时最多用到的，至于高速加速慢，试想在高速公路上速度已经很快了，还想加速有多快呢，120就限速了对吧，在高速公路上追求速度很危险是吧。1.2T我试驾过，很带劲的，加速平顺也有ESP，换做现在我就买1.2T不买1.8了，能省些钱用来加油不是更实惠吗。